DÜNYANIN İLK GEZİCİ MARKETİ YOLA ÇIKTI
Bu araç hem sürücüsüz hem de tüm ihtiyaçlarınızı kapınıza kadar getiriyor.
Şu sıralar Kaliforniya sokaklarında kapı kapı dolaşan AutoX, 27 Ağustos 2018’in önemini kendi ağzından açıklıyor:
“O gün AutoX tarihi için daima özel bir gün olarak anılacak. İki yıldır süren yoğun çalışma sonunda meyvesini verdi ve pilot bölge Kaliforniya’da dağıtıma başladık.”
Yolunuz yakınlarda Kaliforniya’ya düşer mi bilemeyiz ama şayet düşerse, yollara dikkatli bakın. Açık yeşil renkte, tepesinde mavi lambasıyla bir araç görürseniz anlayın ki bir AutoX aracı siparişini yetiştiriyor.
AutoX, “herkes için otonomi” sloganını benimseyerek yola çıkan bir girişim. AutoX CEO’su Jianxiong Xiao, “Sürücüsüz araçlarla market alışverişleri çok daha hesaplı ve hızlı olacak.” diyor. Sürücüsüz araçlar demişken, kendi yolunu kendi bulan araçları biraz daha yakından tanıyalım. Her araç, yayaları ve hayvanları fark etmesine yarayan yüksek çözünürlüklü kameralarla donatılmış. MIT’de Bilgisayar Bilimleri ve AI eğitimi görmüş Xiao’ya kalırsa kamera sistemi, lazer ve çeşitli sensör sistemlerinden çok daha verimli sonuçlar veriyor. Araçlar yaklaşık 80.000 dolara mal oluyor ve her aracın arka koltuğunda bir sürücü yer alıyor. Acil bir durum olmadıkça sürüşe müdahale etmeyen sürücüleri şimdiki teknolojiyle gerekli olduğunu söyleyen CEO’nun hedeflerinden biri de günün birinde AutoX’i tam anlamıyla sürücüsüz hale getirebilmek.
AutoX’ten faydalanması son derece basit: AutoX uygulamasını indirdikten sonra -özellikle mevsimlik olmasına dikkat edilen- meyve ve sebzelerin yanına hemen her türlü market ihtiyacınızı ekleyip siparişinizi veriyorsunuz. Gezici market olarak anılması da boşuna değil, çünkü araç size ulaştığında ilk olarak bagajdan size özel siparişinizi teslim alıyorsunuz ama tam o an aklınıza bir eksik daha geliyor. O durumda arka koltuğun camı yavaşça açılıyor ve karşısında ürün dolu bir raf görüyorsunuz. Eğer aradığınız oradaysa ödemesini o an yapıp satın almanız mümkün.
Elbette sürücüsüz deneyimi ilk kez ortaya atan şirket AutoX değil ancak onları neyin farklı kıldığını yine Xiao’dan dinliyoruz:
“Bizim odağımız yeni bir araç üretmek değil, mevcut araçları bu teknolojiyle donatmak. Dolayısıyla bizim ürünümüz bir otomobil değil, bir AI sürücüsü.”
Bu açıklamasıyla ilk cümlesindeki hesaplı sözcüğüne de açıklık getirmiş oluyor, hali hazırda birçok araç var, tek yapılması gereken onları bu teknolojiyle buluşturmak.
AutoX’in servis ağı pilot bölge olarak seçilen Kaliforniya’yla sınırlı kalmayacak. Şu an için GrubMarket ile işbirliğindeki şirket, ürünlerini bu yolla sağlıyor. GrubMarket CEO’su Mike Xu da bu ortaklıktan memnun: “Taze ürünleri ve hesaplı bir alışverişi AutoX ile birlikte sunmaktan dolayı son derece heyecanlıyız.” Takvime göre, birkaç haftalık aralıklarla hizmet verilen bölgelerin çoğalması planlanıyor. Arizona, Texas ve Nevada bir sonraki adımı bekleyen eyaletler ancak şirket acele etmekten yana değil, Kaliforniya’dan alınan verime göre ilerlemek istiyor. Kısacası küçük ama sağlam adımlar atma peşinde bir şirket AutoX, dünyaya açılmaya mahallelerden başlıyor.
